Hablemos del modelo Hightower.
Hemos diseñado la Hightower para lograr una versatilidad tal, que podamos enfrentarnos a todo lo que nos aparezca por el horizonte. Tanto para ruedas de 29”, como para las enormes 27.5”+, la Hightower se adapta con rapidez a los caminos y a tu estilo de montar sin importar en que parte del mundo te encuentres.
El ángulo de dirección de la Hightower de 67 grados, el largo alcance superior y las recortadas vainas, se combinan entre si para crear una nueva clase de acorazado. La geometría se mantiene optimizada con respecto al tamaño de rueda, gracias a un pequeño casquillo con dos posiciones “High/Low”, situado en el link superior que con solo girarlo, la altura del pedalier se ve afectada*. Además, los 150mm de tija telescópica, el soporte para bidones y el guiado interno de cables reflejan el extremo cuidado de los detalles.
Si la gran velocidad en línea recta, las zonas rocosas y los esprints son lo tuyo, las ruedas de 29” son sin duda tu elección. Y si la equipas con ruedas de carbono, tendrás un perfecto elemento de precisión entre tus manos. Cuando el terreno se vuelve suelto y la tracción simplemente no está ahí, tienes que elegir las ruedas gordas. El 27.5”+ eleva la Hightower a un nivel superior, posibilitándote elevarte por encima del polvo, trazar como nunca las zonas más insetables y mantener el estado de trance donde las ruedas convencionales no llegarían.
135mm de sistema de suspensión VPP®, reforzado con un espacio trasero de buje de 148mm, el sistema de links al estilo Nomad y un diseño de basculante solo reservado para las grandes endureras de nuestra gama. El resultado deja a la Hightower muy por encima de todo lo demás.
El carbono utilizado de en cada cuadro la gama CC es tan rígido y resistente que el usado en nuestra gama C, pero pesa 230 gramos menos, debido al uso de unas fibras de carbono más ligeras, resistentes y más caras. Usando este tipo de material en determinados puntos, nos permite usar menos material en general, lo que nos ayuda a ahorrarnos entorno a 230 gramos de peso en el cuadro.
*Nota: La horquilla de 140mm es la estándar con los kits de 29 pulgadas. En las versiones de rueda de 27.5”+ se cambia por una de 150mm, para ayudarnos a mantener un ángulo de dirección constante entorno a los 67 grados.
Características
- 135mm (5.3") VPP™ suspension
- Eje trasero espaciado 148mm
- Horquilla de eje pasante 15 mm
- 27.5 Plus-Compatible
- 29" wheels
- El montaje del portabidones con triángulo delantero se ajusta al impacto producido en las cuestas
- Opciones de marco de carbono C y CC
- Dobles pivotes sellados para mayor duración de la vida del cojinete
- Integrated Headset (IS41; IS52)
- Los tubos de carbono internos aseguran el paso preciso y sin problemas de desviador y de los cables de la tija
- ISCG-05 fichas para la compatibilidad de la guía de la cadena
- Sizes: M, L, XL
- Soporte inferior enroscado
Información sobre la tecnología
| Sistema de suspensión | VPPTM |
| Desviador delantero | Sin compatibilidad |
| Auriculares / tubo de dirección | Integrated; IS41 upper, IS52 lower |
| Tija del sillín | 31.6mm |
| Seat Clamp | 36.4mm |
| Distancia entre los dos tornillos de fijación | 200mm |
| Stroke | 51mm |
| Horquilla de compatibilidad | 140mm, 150mm |
| Caja del pedalier (BB Shell) | Estándar |
| Tamaño máx. de los neumáticos | 3.0" |
| Tipos de freno | IS-mount disc |
| Montaje portabotellas de agua | 1 main triangle |
GeometríaLow - 29er StandardMeasured with a fork with a 551mm axle-to-crown measurement and a 51mm offset.
High - 27.5+ StandardMeasured with a fork with a 561mm axle-to-crown measurement and a 51mm offset.
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